武汉到江南六大古镇玩如何便捷

武汉有九省通衢之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，拥有53条境外直达航线，是华中地区唯一可直航全球四大洲的城市。

长江和汉江将武汉分成三镇

武汉，又称江城，是湖北省省会、中部六省唯一的副省级市和特大城市，中国中部地区的中心城市，长江经济带核心城市，全国主要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。

全市下辖13个市辖区、3个国家级开发区，总面积8494.41平方公里，2017年常住人口1091.4万人。

武汉天河国际机场

武汉天河国际机场位于武汉市黄陂区，距武汉市中心25公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域性枢纽机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸及国际备降机场。

2015年5月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

T3航站楼

2000年被确定为国际机场，三期扩建工程于2017年8月通过行业验收并投入使用。

武汉天河国际机场拥有三座航站楼，总面积65.98万平方米；拥有两条跑道，长度区别为3400米和3600米；共有机位153个， 货库2万平方米； 可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降40.4万架次的需要；共开通国内外航线170条，其中国际地区航线53条。

武汉天河国际机场T3航站楼于2017年8月31日06:00正式启用，原T1、T2航站楼所有航班、大巴、出租车等均转移至T3航站楼运营。

T3航站楼衔接地铁、城铁、出租车、长途大巴、公交车、社会车辆等六种交通方式，出地铁后步行10分钟可抵达T3出发层

武汉天河国际机场拥有基地航空4家，区别为中国东方航空、中国南方航空、中国国际航空、友和道通航空； 通达国内外航点总数119个：中国国内城市72个，国际及地区城市47个；拥有国内外航线总数170条：中国国内航线117条，其中客运航线111条，货运航线6条；国际及地区航线53条，其中定期客运航线41条，不定期航线7条，货运航线5条。

特别提示：武汉天河机场所有出港航班截止办理乘机手续时间为航班起飞前40分钟，机场建议旅客在航班起飞前2小时到达机场。

武汉火车站

武汉火车站地处武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，毗邻武汉三环线，是京广高铁的主要车站，全国高铁米字型枢纽，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成武汉铁路枢纽，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖，现为特等站。

复兴号高速

武汉站总建筑面积370860平方米，总投资额约140亿元人民币。

武汉站2009年12月26日建成启用，实现了高速铁路、地铁、快速铁路、公路的无缝衔接，重要承担京广高铁旅客列车和沪汉蓉铁路、武九客运专线以及武黄、武冈、汉孝等城际铁路旅客列车的运输任务。

2012年，武汉火车站被评为全球最美建筑，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖，是中国有史以来第一个高速铁路站，武广高铁全国第一条高速铁路始发站之一。

武汉站1～15站台及到发线为高速场，16～20站台及到发线为普速场，第7、8道为京广高速铁路上下行正线，第17、18道为武九客运专线上下行正线。

汉口火车站

汉口站，位于武汉市江汉区进展大道金家墩，始建于1898年，2010年新站改造完工并投入使用。

距北京西站1215公里，离广州站1089公里，隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；汉口站外观为欧式风格，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，象征武汉热忱八方来客。

建筑面积19.3万平方米，，和武昌站、武汉站并称为武汉三大火车站。

汉口站是集普速列车、高铁动车和城铁共用的火车站，能运输武汉铁路枢纽内所有线路的旅客列车，运能十分充足，是武汉三站中始发车最多，客运量最大的车站，是集京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、沪汉蓉高速铁路等国家高铁干线的枢纽站，同时又是汉孝城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。

改造后的汉口站通过的列车时速可达200公里，并且预留250公里及以上的条件。

此外，汉口站改建现有的站房及新建高架候车室等房屋面积共计3.5万多平方米，新建覆盖18个站台面的无站台柱雨棚8.4万平方米，所有的站台全部改建为高站台。

宽敞璀璨的汉口火车站候车厅

汉口站实现高架候车，分综合场1～13站台及站线和城际场14～18站台及站线，重要停靠沪汉蓉铁路及横麻铁路、汉孝城际铁路的列车，也兼顾停靠武汉铁路枢纽内其他所有线路的部分列车。

汉口火车站与武汉地铁2号线实现无缝对接，广场公交线路众多。

武昌火车站

武昌火车站位于武汉市武昌区中山路的东南端，始建于1916年，经过六次修建改造，是武汉铁路局第一座按照当今世界现代化理念设计改造的火车站。

武昌站位于京广铁路、武九铁路和武咸城际铁路的交汇处，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖，现为直属特等站，并与汉口站、武汉站并称为武汉三大火车站。

武昌火车站是全国仅有的三个可以直达中国大陆所有省会的客运火车站之一，是全国为数不多的既办理普速列车，同时又办理城铁、动车业务的铁路特等客运站，是华中地区最大的普速铁路枢纽站。

按规模，武昌站是武汉的第三大火车站。

武昌火车站和宏基长途客运站之间将修建一座地下通道，在春运高峰期，候车厅里容纳不下的旅客，可转移到地下候车，使旅客从此告别露天候车，与武汉轨道交通四号线无缝对接。

武汉长江大桥是公路、铁路两用桥

为减轻武汉长江大桥的压力，地处长江以南的武昌站重要承担横跨长江南北走向的京广铁路旅客列车的始发、终到和过境。

位于长江以北的汉口站重要承担沿长江北岸东西走向的沪汉蓉铁路旅客列车的始发、终到和过境，而武汉站则重要以京广高铁和沪汉蓉铁路两条呈十字型的铁路的列车为主。

傅家坡长途汽车站

长途汽车站分布武汉三镇，其中武昌傅家坡汽车客运站拥有60个发车位的现代化发车场，日发客运班次1600余班，日均发送旅客万人次, 可满足日发送旅客3万人次，节假日高峰时段4万人次的客流高峰流量。

160多条班线网络覆盖湖南、安徽、浙江、江苏、河南、福建、广东、广西、上海等18个省、自治区、直辖市160多个站点，营运辐射半径达1600公里。

武昌傅家坡汽车客运站已经进展成为全国最大的公路客运枢纽站之一，是华东地区规模最大的专业长途汽车客运站，是国家一级AAA车站。

紧邻武昌火车站，交通方便。

金家墩长途汽车站

武汉金家墩长途汽车站，毗邻汉口火车站和武汉天河机场，属国家AAA客运中心枢纽站，车站日发班次1000多班，客运量3万余人次，营运线路辐射全国大部分。

现汉口金家墩客运站全面停业，进行封闭改扩建施工，预计工期三年，预计于2020年投入使用。

武汉新荣客运站

新荣村客运站位于汉黄路新荣村特1号，发往黄冈、大悟、红安新洲、麻城、英山 、罗田、孝感、黄州、沙市、宜昌等地的百余个班次。

紧邻轻轨一号线新荣站，地铁21号线站外换乘，与汉施公路、汉黄公路、后湖大道交会，呈放射状连接城区各重要对外出口。

除了武昌傅家坡汽车客运站、金家墩长途汽车站、新荣村客运站外，还有许多客运站。

武汉规划的古田、永安堂、青菱、关山、汉阳客运中心等公路客运站，也都坐落在轨道交通线附近，乘客下了长途汽车就可坐上轨道交通，或是从轨道交通下车，就可去客运站搭乘长途汽车。

高速公路四通八达

自1991年武黄高速公路通车以来，目前全省高速公路总里程达7105公里，四纵四横一环高速公路骨架网基本形成，高速公路网辐射全省90%的县市区、96%左右的人口和98%左右的经济总量。

目前途经武汉的高速有：G4京港澳高速、G70福银高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G4E武深高速、机场高速、机场2高速、S5武英高速、S5武麻高速、S1岱黄高速、汉蔡高速、武鄂高速、汉洪高速等。

基本上武汉四面八方都有进入武汉高速。

武汉客运港

看看长江流域图，你那里可以乘船到武汉吗？当然，所花费的时间也会比较长哦！

长江流域图

水、陆、空全方位都可抵达武汉，交通的便利，让大武汉，奋力前行。

随着国家对武汉的大力扶持，相信在不久的将来，武汉能成为名副本来的国际大都市。

九省通衢的武汉，期待你的光临！多些理解和包容，武汉每天不一样！大话西游402分享到此，欢迎大家批评指导！